土工格栅的应用特性
1、 玻纤格栅在公路上主要用于软地基处置、路基加强、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等.
2 、在铁路上运用玻纤格栅可防止软土地基上的铁路过早地产生沉降和毁坏
3 、玻纤格栅应用于 - 堤、坝、河、渠、围海造堤、水库除险加固等水利工程
4 、玻纤格栅加强机场地基可大大进步跑道的承载才能，玻璃纤维土工格栅价格，保证飞机起降平安
5 、玻纤格栅可用于渣滓场地处置、发电厂、灰坝工程、煤矿、冶金、绿化、围拦等其他范畴
6 、玻纤格栅可用于建筑构造软地基加固，进步地基整体承载才能。
工程作用
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
玻纤土工格栅的特点
1、玻纤土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、玻纤土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，玻璃纤维土工格栅，破坏伸长率很低（不大于3%）。玻纤复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高玻纤复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、玻纤土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、玻纤土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，玻璃纤维土工格栅规格，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，双向玻璃纤维土工格栅，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。
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